）俄乌战争爆发后，随着西方社会对俄罗斯的制裁，购买俄罗斯石油已经成为争论和关注的焦点。近日，有消息显示，俄罗斯的石油正通过海运和铁路运输流向中国。
一些原油船在海上漂泊，没有买家。Petro-Logistics首席执行长丹尼尔‧格柏（Daniel Gerber）近日对路透社说，该公司发现了一些没有目的地的货物，但是看到更多的俄罗斯石油运往了中国。他们还发现了一些货物出现易主的情况，有一艘油轮的买家从西方石油巨头换成了中国公司。
标普全球商品指数（S&P Global Commodity Insights，简称“标普商指”）3月22日的消息显示，中国买家正在积极购买便宜的俄罗斯原油。
该报导说，受到创纪录折扣的吸引，中国买家已经返回俄罗斯现货市场购买5月装船的乌拉尔（Urals）原油。
乌拉尔原油由产自俄罗斯乌拉尔-伏尔加地区的石油与产自西西伯利亚的轻质低硫油混合而成，主要供应欧洲地区，市场价格比英国北海的布伦特原油低。
标普商指在报导中提到，中国华南地区的一家国有炼油厂的消息人士透露，该厂有一批俄罗斯乌拉尔石油的船货，将于6月交货，价格相当低。该消息人士称，CFR中国货物的价格每桶折价约17美元。CFR是指由卖方负担货物运送至指定港口所需的成本和运费。
标普商指还说，来自中国石化与中国石油位于华中、华东、东北和华南的其它炼油厂的消息说，乌拉尔原油的价格很具有吸引力，因此，他们的公司正在寻找运输乌拉尔原油的船只，因为很多船只都不愿意冒险。中国一些独立炼油厂也已经开始收购乌拉尔原油，不过交易都是悄悄进行，避免引起公众关注。
标普商指还透露，由于市场预期日益明朗，中国的独立炼油厂也开始返回俄罗斯ESPO混合原油的远东现货市场。
ESPO原油产自东西伯利亚地区，主要通过输油管道出口到中国黑龙江的大庆；此外还通过位于俄罗斯东部太平洋沿岸的科兹米诺港（Kozmino）以海运的方式出口到其它亚太国家。
大纪元记者多次致电中石化核实上述消息，无人应答。截至发稿，中石油未回复大纪元记者的询问邮件。
根据《希腊航运新闻》（Hellenic Shipping News）2月底的分析报告认为，如果给出好的折扣，中国会接受更多的俄罗斯石油，因为中国的大多数炼油厂都可以裂解俄罗斯的ESPO原油、乌拉尔原油、索科尔（Sokol）原油等，这些俄罗斯的原油可以替代包括来自中东和美国的供应。
除了海上运输外，更多俄罗斯液化石油气也通过铁路流向中国。路孚特Eikon的数据显示，由于针对西方目的地的出口受阻，俄罗斯3月份对中国的液化石油气（LPG）铁路供应量预计比2月份增加了两倍，从2.4万吨增至7.2万吨。俄罗斯液化石油气通过位于中俄边境附近的远东天然气终端运往中国，年运送量为180万吨。
北美投资顾问Mike Sun对大纪元表示，中国企业在这个时候大量从俄罗斯进口石油，除了乘着俄能源价格低增加储备之外，显然也可以帮助俄罗斯。
俄乌冲突以来，中共多次表示反对制裁俄罗斯，并拒绝谴责俄罗斯的入侵行为。今年3月23日，北约秘书长延斯‧斯托尔滕贝格（Jens Stoltenberg）说，“中国（中共）向俄罗斯提供了政治支持，包括散布公然的谎言和错误信息，盟国担心中国（中共）可能为俄罗斯的入侵提供物质支持。”
西方的担心是有原因的。俄罗斯在2014年因吞并克里米亚而受到国际制裁之后，中共就以合作的方式获取俄罗斯能源，同时也向俄罗斯输血。
忠实的记录历史，希望独裁政权早日下台！独裁者是非法窃取国家
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