中国疫情不断升级，当局坚持动态清零并大肆封城。中共总理李克强一周内发布3次经济成长风险警告，并提出一些办法。专家认为，中国经济已是个空架子，李克强的这些招数也没有用。
李克强一周三发警告
据中共央视报导，李克强11日在江西主持召开经济形势部分地方政府主要负责人座谈会。李克强重申几个“稳”，包括“稳字当头、稳中求进”“稳住经济基本盘”“稳就业、稳物价”等，还强调“要增强紧迫感”。
他提出，退税减税降费、金融支持实体经济、专项债发行使用、重点项目开工建设、支持企业稳岗等政策的实施，都要靠前安排和加快节奏。做好春耕生产和农资保供稳价、保障电力煤炭等能源稳定供应，确保交通骨干网络、港口等有序运行，畅通国际国内物流，维护产业链供应链稳定等。
据报导，11日至12日，李克强来到南昌跨境电商创业园区与创业者交谈，有企业反映现金流紧张。李克强还到丁家村察看水稻插秧，又考察了吉利新能源商用车公司。
8日，李克强主持召开经济形势专家和企业家座谈会，提到“有些突发因素超出预期，对经济平稳运行带来更大不确定性和挑战”，又说要“保障交通主干线、港口等骨干网络有序运行”，研究支持“受疫情影响还贷困难的消费者”，“稳外贸稳外资”等。
6日，李克强主持国务院常务会议时称，“国内外环境复杂性不确定性加剧”“有的超出预期”“新的下行压力进一步加大”。
严苛清零措施冲击中国经济
中共当局疫情管控上一再采取严苛的清零措施，其中最大城市上海封城已两周，还没有实质上的放松，除了在民生方面造成次生灾难，对中国经济的负面影响已经初步呈现。
4月6日公布的数据显示，3月财新服务业（PMI）从2月份的50.2降至42，为2020年3月以来最低，显示服务业活动重现收缩，且收缩率显著。
4月1日发布的财新采购经理人指数显示，中国3月份的制造业活动也降至两年来的最低水平，至48.1。
PMI被视为一个经济体的“体检表”。PMI的荣枯线是50，高于50代表在扩张发展，低于则代表衰退。
据中共官方数据，上海对中国GDP的贡献达3.8%。全国还有其它地方封城，包括制造业基地──东北的长春，南方大都市广州也正在实施一系列限制措施。
李克强提到要畅通国际国内物流，维护产业链供应链稳定。但是上海封城后，中国最大港口上海港拥堵状况恶化。上海海关4月12日晚通报，当地疫情管控措施对口岸集疏运能力形成制约，3月底以来，上海口岸货物在海关放行后，超过50%无人提货，其中海运口岸实际提离比例仅35%，空运口岸为49.1%，造成货物在口岸和货站仓库大量积压，海空港正常运行受阻。
据中央社报导，江苏、浙江、山东等许多省市为防堵疫情，封闭联外高速公路或省道，导致大片地区物流陷入瘫痪，至少上千万名驾驶司机受困，并影响中国逾四分三的货运量。有司机拍短片诉苦求援，称已困在车阵好几天，嚎啕大哭。
李克强推大基建救经济有用吗？
李克强提到要做好对专项债发行使用、重点项目开工建设的实施。
面对房地产市场低迷和疫情的封锁，北京今年将希望寄托在基础设施上，以帮助提振经济。中共统计局4月4日发布的统计数据显示，今年1月和2月的基础设施投资同比增加8.1%。截至4月7日，中国至少有20个省市发布了重大项目的开工情况，涉及的总投资规模超过9万亿元。
据彭博社计算，地方政府今年计划投资至少14.8万亿元人民币（2.3万亿美元）的“重大项目”。
中共政府向各省发放了全部专项债券，用于基础设施投资。中共财政部副部长徐宏才近日新闻发布会上说：“我们将抓紧时间将新批出的配额与符合条件的项目相匹配。”“我们将确保专项债券收益用于大幅推动投资。”
在中国金融行业有27年从业经验的天钧政经研究员宋维骏（Albert Song）对大纪元表示，中国的基础建设已近基本饱和了，加大基建投资难以达到拉动经济的预期效果。
宋维骏说：“中共在2008年出台了价值4万亿元（约合6400亿美元）的刺激计划，主要是基础建设，但并不是当年完成的，后期的追加和配套资金最后合计高达三十多万亿元（约合4.8万亿美元）。当时全球经济金融危机的冲击很大，大笔投资保住了中国经济。地方政府觉得这是个好方法，这几年不断地大建所谓的‘铁公机’——铁路、公路和机场。结果很多高速公路没什么车，机场的吞吐量非常低，甚至一些城市的商业综合体也没什么商家和人流，边际效用在不断递减，因此难以维系。”
原北京大学经济学院教授夏业良对大纪元表示，李克强现在是死马当活马医，总得采取一些措施。“他跟习近平不和，我想全世界都知道他们这个关系，明年3月份换总理，所以他现在尽量做一些补救工作，但是习近平不一定买他的帐，所以他有些事情还做不下去。”
李克强上月在中共两会记者会上确认，今年是他在总理任期的最后一年。他说中国依然面临着复杂严峻的形势。但他随即声称，在习近平中央的领导下，中国经济一定能够“爬坡过坎”。
在读者此前在大纪元网页留言表示，李克强好像提前甩锅。
分析：中国经济成空架子封城会将经济搞垮
鉴于中共的封锁对企业运营造成重大破坏，中国欧盟商会最近致函中共国务院和副总理胡春华，说明中国对疫情的控制措施如何扰乱欧洲公司在华运营，更导致物流及生产陷入半瘫痪状态。但中共外交部12日回应声称“任何防控措施都会有一些代价”。
据彭博社报导，由于全球价格飙升加剧了进口损失，而大流行的封锁抑制了国内需求，中国正在削减液化天然气的采购量。根据航运数据，第一季度进口量较去年同期下降14%。
上海、昆山等台商重镇实施分区封控，也打击iphone等电子业。天风国际证券分析师郭明𫓹日前在推特（Twitter）发文分析，iPhone第2大组装厂和硕上海厂和昆山厂已停工，最快预计4月底至5月初复工。
但目前未能确定封控期是否延长。
由于上海、长春、沈阳等多个主要汽车生产基地所在城市开始“全面静止”，车企大面积停厂，供应链几乎瘫痪。 大陆知名电动车公司蔚来4月9宣布，暂停整车生产，交付将推迟。特斯拉上海超级工厂亦已停工近20天，对其全球交付带来巨大影响。
另外，对农耕也产生严重影响。春季是最适合播种的重要季节，中共当局实施的严厉清零政策，让肥料、劳工及种子短缺问题进一步恶化。
英国《金融时报》6日报导，官方数据显示，当局封村防疫，导致吉林、辽宁及黑龙江省有多达1/3的农民没有足够种子、种苗、肥料等原料能用来生产农产品。这三省对中国整体谷物产量的占比超过20%。
夏业良说，中共本来自吹自擂，说在全世界率先走出了疫情，中国经济复苏很快，但是你看最近的情况，中国疫情再起，中共要求动态归零。但现在的病毒并不是那么厉害，就相当于重感冒，但中共动不动就想控制住所有人。上海的经济占中国非常大的比重，除了上海以外，还有其它城市也都是控制很严。这么封下去，就自己把自己的经济搞垮了。
夏业良说，“实际上中国经济现在是个空架子，就业问题一直非常严重。过去讲就业，非常大的一块就是外贸加工业。外贸相关联的产业非常多。中国是一个出口大国，制造业大国，中国经济的外贸依存度高达百分之三十几。现在贸易方面跟西方国家关系无法改善。在这种情况下，中国只靠内循环，靠国内的消费。”
但中国房屋销售下滑加剧，3月中国汽车销量同比下降11.7%，作为建筑领先指标的挖掘机的国内销售下滑近64%。
夏业良说：“现在来看中国的房市、股市都没什么希望。实体经济动不动就搞这一套计划回归、反市场化的行为，我称为逆市场化。”
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