路透社报道，大众在中国当局放宽禁止外国公司持有当地汽车公司多数股权的规定后，于2020年取得了与中国江淮汽车合资企业75%的控股权。
不仅如此，有知情人士透露，大众在去年获得江淮汽车在合肥一家工厂的控制权，且目前该公司正就收购另一间工厂进行谈判，做为该公司拓展电动车领域计划的一部分。
然而大众频频的动作，也引发上汽集团、中国第一汽车集团等中国合作伙伴的不安，因为这些中国合作伙伴均希望大众向自己的企业投入更多车型。
报道指出，随著大众提升其拥有多数股权的业务，意味著大众将不必与中国合作伙伴分享这麽多的利润，且还能加速自家电动汽车的发展，减少在全球最大的汽车市场中国进行如此多的合作伙伴谈判。
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